6205-ZZ

BROJ DIJELA: JEDNOSJELNI LEŽAJEVI 6205-2RZ

Jednosmjerni ležaj je vrsta ležaja koji se može slobodno okretati u jednom smjeru i zaključati u drugom smjeru. Jednosmjerni ležajevi nazivaju se i prenaponske spojke, no nazivaju se prema različitim industrijama i različitim funkcijama. Metalna školjka jednosmjernog ležaja sadrži mnogo valjaka, igala ili kuglica, a oblik sjedala za kotrljanje (šupljina) čini da se kotrlja samo u jednom smjeru, a da će proizvesti veliki otpor u drugom smjeru ( Takozvani" jednosmjerni").

7 čimbenika koje treba uzeti u obzir pri odabiru ležaja

Različite vrste kotrljajućih ležajeva imaju različite karakteristike i pogodne su za različite uvjete uporabe različitih strojeva. U normalnim okolnostima, pri potisnom opterećenju koriste se potisni ležajevi i kutni ležajevi; kuglični ležajevi obično se koriste u aplikacijama velike brzine; valjkasti ležajevi se koriste kada podnose velika radijalna opterećenja.

1. Prostor i položaj stroja koji zauzima ležaj

U mehaničkom dizajnu općenito se prvo određuje veličina vratila, a zatim se kotrljajući ležaj odabire prema veličini vratila. Obično se kuglični ležajevi koriste za mala vratila, a valjkasti za velika vratila. Međutim, kada je ležaj ograničen u smjeru promjera stroja, odabiru se igličasti valjkasti ležajevi, ekstra lagani i ultra lagani serijski kuglični ili valjkasti ležajevi; kada je aksijalni položaj ležaja ograničen u stroju, mogu se odabrati uski ili posebni ležajevi. Uska serija kugličnih ili valjkastih ležajeva.

2. Veličina, smjer i priroda opterećenja ležaja

Opterećenje je najvažniji čimbenik pri odabiru ležajeva. Valjkasti ležajevi služe za podnošenje težih opterećenja, a kuglični ležajevi za lakše ili srednje opterećenje. Ležajevi izrađeni od karburiziranog čelika ili kaljenog bainita mogu podnijeti udarna i vibracijska opterećenja.

U pogledu smjera opterećenja, kuglični ležajevi s dubokim utorima, cilindrični valjkasti ležajevi ili igličasti ležajevi mogu se odabrati kada nose čisto radijalno opterećenje. Kod podnošenja malog čistog aksijalnog opterećenja mogu se odabrati kuglični ležajevi; pri nošenju većeg čistog aksijalnog opterećenja mogu se odabrati potisni valjkasti ležajevi. Kada je ležaj izložen kombiniranim radijalnim i aksijalnim opterećenjima, općenito se koriste kuglični ležajevi s kutnim kontaktom ili konusni valjkasti ležajevi.

3. Samouređujuće performanse ležaja

Kad se središnja linija vratila razlikuje od središnje linije sjedala ležaja, dolazi do kutne pogreške ili osovina ima relativno veliku udaljenost između dva nosača, a osovina ima nisku krutost i lako se savija ili naginje na silu. Kuglični ili sferni valjkasti ležajevi, te vanjski kuglični ležajevi. Ova vrsta ležaja može održavati normalan rad kada je osovina blago nagnuta ili savijena.

Kvaliteta samoporavnavajućeg učinka ležaja&39 povezana je s dopuštenim različitim stupnjevima osi. Što je veća vrijednost različitih stupnjeva osi, to su bolje performanse samoniveliranja.

4. Krutost ležaja

Krutost ležaja odnosi se na količinu sile potrebne za stvaranje jedinične deformacije ležaja. Elastična deformacija kotrljajućih ležajeva vrlo je mala i nije potrebno uzeti u obzir u većini strojeva, ali u nekim strojevima, poput vretena alatnih strojeva, krutost ležaja važan je čimbenik. Općenito, valja koristiti cilindrične i konusne valjkaste ležajeve. Budući da ove dvije vrste ležajeva podnose opterećenje, njihovi kotrljajući elementi i staze su u točkovnom dodiru, a krutost je slaba.

Osim toga, različite vrste ležajeva također se mogu prethodno zategnuti kako bi se postigla svrha povećanja nosivosti. Kao što su kuglični ležajevi s kutnim kontaktom i konusni valjkasti ležajevi, kako bi se spriječile vibracije osovine i povećala potporna krutost, tijekom ugradnje često se unaprijed primjenjuje određena aksijalna sila kako bi se pritisnule jedna o drugu. Međutim, količina prednaprezanja ne smije biti prevelika, u protivnom će se povećati trenje ležaja, porast temperature i utjecati na vijek trajanja ležaja.

5. Brzina ležaja

Svaki model ležaja ima svoju graničnu brzinu, koja je određena fizičkim karakteristikama kao što su veličina, vrsta i struktura. Prekoračenje ove granice uzrokovat će porast temperature ležaja, sušenje maziva, pa čak i zaglavljivanje ležaja. Praksa je pokazala da je bolje raditi u stanju nižem od 90% granične brzine.

Granična brzina ležajeva podmazanih mašću niža je od brzine ležajeva podmazanih uljem, a način opskrbe ležaja uljem utječe na postignutu graničnu brzinu. Mora se napomenuti da je za ležajeve podmazane mašću granična brzina općenito samo 80% granične brzine kada ležaj prihvaća visokokvalitetni sustav recirkulacije ulja, ali za sustave podmazivanja uljnom maglom granična brzina općenito je veća od one isti osnovni sustav podmazivanja 50% viši. Dizajn i struktura kaveza također utječu na ograničenje brzine ležaja.

6. Pokret ležaja i osno pomicanje

Normalno, osovinu podupiru dva ležaja odvojena određenom udaljenošću. Kako bi se prilagodili različitim stupnjevima toplinskog širenja vratila i kućišta, jedan ležaj bi trebao biti pričvršćen u aksijalnom smjeru tijekom ugradnje, a drugi bi trebao biti dopušten da se pomiče po osovini (to jest plutajući oslonac) kako bi se spriječilo produžetak ili skupljanje vratila. Zaglavljeni fenomen uzrokovao.

7. Jednostavno postavljanje i rastavljanje ležaja

Prilikom odabira tipa ležaja potrebno je uzeti u obzir i je li prikladna ugradnja i demontaža, osobito je važna ugradnja i demontaža velikih i super velikih ležajeva.

Ležajevi su važni dijelovi mehaničke opreme. Razumni odabir, ispravan rad i održavanje mogu učinkovito poboljšati performanse i vijek trajanja ležajeva i opreme.

Popularni tagovi: 6205-zz, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, veleprodaja, jeftino, cjenik, niska cijena, proizvedeno u Kini, Pregovaračke cijene ležajevi srednje veličine, prirubnica ležaja, minijaturni ležajevi za miševe, minijaturni ležajevi za bespilotne letjelice, Nehrđajući ležajevi za šetnice, Automobilska industrijska ležajeva s plastičnim omotom